Описание
Характеристики
Отзывы
Физико-химические характеристики
Описание
Описание
Многоцелевая высокотемпературная смазка серо-черного цвета на основе литиевого комплексного загустителя с добавлением дисульфида молибдена и противозадирного (EP) пакета присадок. Благодаря отличным эксплуатационным характеристикам подходит для самых тяжелых условий эксплуатации: при высоких рабочих температурах до +160 °C, загрязнении узлов трения пылью и водой, больших механических нагрузках. Наличие дисульфида молибдена обеспечивает надежную защиту от коррозии и более высокий, по сравнению с обычными литиевыми смазками, интервал замены.
Применение
Шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы), крестовины, высоконагруженные подшипники скольжения, шариковые и роликовые подшипники, подшипники ступиц, и другие узлы трения в автомобильной, внедорожной, горнодобывающей, лесозаготовительной технике и различных видах промышленного оборудования.
Преимущества
— удлиненный интервал замены по сравнению с обычными литиевыми смазками
— увеличенная стойкость к высоким ударным нагрузкам благодаря добавлению 5 % дисульфида молибдена
— отличная прокачиваемость смазки в каналах централизованной системы благодаря мелкой дисперсности используемого дисульфида молибдена
— надежная защита узлов трения от износа и коррозии
— широкий рабочий диапазон температур от -30 °C до +160 °C (кратковременно до +180 °С)
— устойчива к вымыванию водой и подходит для оборудования, где присутствует влага
Соответствие требованиям
NLGI 2
DIN 51502 KPF2P-30
Многоцелевая высокотемпературная смазка серо-черного цвета на основе литиевого комплексного загустителя с добавлением дисульфида молибдена и противозадирного (EP) пакета присадок. Благодаря отличным эксплуатационным характеристикам подходит для самых тяжелых условий эксплуатации: при высоких рабочих температурах до +160 °C, загрязнении узлов трения пылью и водой, больших механических нагрузках. Наличие дисульфида молибдена обеспечивает надежную защиту от коррозии и более высокий, по сравнению с обычными литиевыми смазками, интервал замены.
Применение
Шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы), крестовины, высоконагруженные подшипники скольжения, шариковые и роликовые подшипники, подшипники ступиц, и другие узлы трения в автомобильной, внедорожной, горнодобывающей, лесозаготовительной технике и различных видах промышленного оборудования.
Преимущества
— удлиненный интервал замены по сравнению с обычными литиевыми смазками
— увеличенная стойкость к высоким ударным нагрузкам благодаря добавлению 5 % дисульфида молибдена
— отличная прокачиваемость смазки в каналах централизованной системы благодаря мелкой дисперсности используемого дисульфида молибдена
— надежная защита узлов трения от износа и коррозии
— широкий рабочий диапазон температур от -30 °C до +160 °C (кратковременно до +180 °С)
— устойчива к вымыванию водой и подходит для оборудования, где присутствует влага
Соответствие требованиям
NLGI 2
DIN 51502 KPF2P-30
Характеристики
Производитель
C.N.R.G.
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Физико-химические характеристики
| Наименование показателя | Методы испытания | N-GREASE LITIX MOS2 |
| Класс консистенции NLGI | DIN 51818 | 2 |
| Классификация смазки | DIN 51502 | KPF2P-30 |
| Цвет, внешний вид | Визуально | Серо-чёрный |
| Тип загустителя | — | Литиевый комплекс |
| Рабочий диапазон температур | — | от -30 °C до +160 °C |
| Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С, мм²/с | ГОСТ 33 / ASTM D 445 | 150 |
| Температура каплепадения, °С | ГОСТ 6793 | > 260 |
| Пенетрация при 20 °С с перемешиванием, мм⁻¹ | ГОСТ 5346 / ASTM D 1831 | 290 |
| Коллоидная стабильность, % выделенного масла | ГОСТ 7142 | 8 |
| Коррозионное воздействие на металлы | ГОСТ 9.080 / ASTM D 1743 | Выдерживает |
| Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOН, % | ГОСТ 6707 | Отсутствие |
| Содержание воды | ГОСТ 2477 / ASTM D 96 | Отсутствие |
| Трибологические характеристики на четырехшариковой машине при (20±5) °С: | ||
| нагрузка сваривания, Н | ГОСТ 9490 | 3479 |
| диаметр пятна износа, Н | ГОСТ 9490 | 0,55 |
