Описание
Характеристики
Отзывы
Физико-химические характеристики
Описание
Описание
Высокоиндексное малозольное моторное масло для современных стационарных газовых двигателей, работающих на природном газе, очищенном канализационном газе/биогазе и некоторых других технологических газах, прошедших предварительную обработку. Производится с использованием премиальных базовых масел и современного малозольного импортного пакета присадок, обеспечивающего повышенную защиту оборудования от механического износа гильз цилиндров и поршневых колец, а также защиту от образования отложений на клапанах и окисления масла.
Применение
Масло подходит для четырехтактных двигателей, работающих при высоких температурах и используемых в отрасли компримирования газа или производства электроэнергии. Формуляция масла одобрена ведущими производителями оборудования: Caterpillar, Waukesha и Jenbacher. Благодаря применению современных базовых масел и высокой термостабильности масло обеспечивает увеличенные интервалы замены и может использоваться в установках с более высокими температурами, например, комбинированное производство тепла и электроэнергии (ТЭЦ), что позволяет использовать один универсальный продукт.
Преимущества
— ультрасовременная салицилатная технология в области присадок обеспечивает превосходные антиокислительные свойства, низкое образование кислот и рост вязкости при окислении. Благодаря этому предотвращается образование отложений на деталях двигателя и сохраняется щелочность масла.
— может применяться в двигателях с низкой и высокой степенью нитрации, что позволяет уменьшить объем складских запасов и ограничиться одной маркой масла.
— в отличие от стандартных минеральных масел для газовых двигателей, производится на основе базовых масел GTL (Gas-To-Liquid), относящихся к Группе III+. Это обеспечивает, в среднем, в 2 раза более высокие интервалы замены благодаря большей устойчивости к окислению (отсутствие непредельных углеводородов и серы).
— пониженный расход масла на угар сокращает объем доливки и расходы на эксплуатацию установки.
— благодаря высокому индексу вязкости базовых масел Группы III+ и отсутствию искусственных загустителей обеспечиваются более стабильные вязкостно-температурные свойства.
— тщательно подобранный химический состав обеспечивает улучшенную защиту от лаковых отложений при очень высоких температурах, что сводит к минимуму простой двигателя.
— низкое содержание детергентов, дисперсантов и сульфатной золы обеспечивает защиту клапанов от отложений и предупреждает калильное зажигание.
— высокое содержание беззольных антиоксидантов и низкое содержание серы гарантирует долгий срок службы масла и защиту от окисления и нитрования.
— пониженное содержание фосфора (ZDDP) помогает избежать отравления катализаторов.
Соответствие требованиям
SAE 40
API CF
INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (Серии 2, 3; Серии 4 (Версии A, B и C); Серии 6 (Версии C, E); Серии 6 (Версии F и J, H и K)
Класс топлива: А, В
Совместим с оксидирующим катализатором (CAT)
MWM TR 2105 (Серии TCG 2016, 2020, 2032, 2032B, 3016, 3020; Серии CG132, 170)
Caterpillar TR 2105 (Серии CG132, 170, 260)
Caterpillar SEBU 6400 (Серии G3300, 3400, 3500, 3600)
Wartsila (Серии W 34SG, W 50SG, W 20DF, W 32DF, W 34DF, W 50DF, W 25SG, W 28SG, W 175SG, W 220SG)
MTU (Серии BR4000 L61, L62, L63)
Cummins Серии QSV 81G, 91G Серии QSK 60G
Waukesha (Серии VSG, VGF, VHP, APG)
Perkins (Серия 4000)
МАN D&Т: газовые двигатели с умеренной частотой вращения
МАN Т&В М3271-2
Rolls-Royce (Серии KG-1, KG-2, KG-3)
Guascor (Серии FGLD, SFGLD)
АО «Волгодизельмаш» газопоршневой двигатель-генератор ГДГ 800/1000
Высокоиндексное малозольное моторное масло для современных стационарных газовых двигателей, работающих на природном газе, очищенном канализационном газе/биогазе и некоторых других технологических газах, прошедших предварительную обработку. Производится с использованием премиальных базовых масел и современного малозольного импортного пакета присадок, обеспечивающего повышенную защиту оборудования от механического износа гильз цилиндров и поршневых колец, а также защиту от образования отложений на клапанах и окисления масла.
Применение
Масло подходит для четырехтактных двигателей, работающих при высоких температурах и используемых в отрасли компримирования газа или производства электроэнергии. Формуляция масла одобрена ведущими производителями оборудования: Caterpillar, Waukesha и Jenbacher. Благодаря применению современных базовых масел и высокой термостабильности масло обеспечивает увеличенные интервалы замены и может использоваться в установках с более высокими температурами, например, комбинированное производство тепла и электроэнергии (ТЭЦ), что позволяет использовать один универсальный продукт.
Преимущества
— ультрасовременная салицилатная технология в области присадок обеспечивает превосходные антиокислительные свойства, низкое образование кислот и рост вязкости при окислении. Благодаря этому предотвращается образование отложений на деталях двигателя и сохраняется щелочность масла.
— может применяться в двигателях с низкой и высокой степенью нитрации, что позволяет уменьшить объем складских запасов и ограничиться одной маркой масла.
— в отличие от стандартных минеральных масел для газовых двигателей, производится на основе базовых масел GTL (Gas-To-Liquid), относящихся к Группе III+. Это обеспечивает, в среднем, в 2 раза более высокие интервалы замены благодаря большей устойчивости к окислению (отсутствие непредельных углеводородов и серы).
— пониженный расход масла на угар сокращает объем доливки и расходы на эксплуатацию установки.
— благодаря высокому индексу вязкости базовых масел Группы III+ и отсутствию искусственных загустителей обеспечиваются более стабильные вязкостно-температурные свойства.
— тщательно подобранный химический состав обеспечивает улучшенную защиту от лаковых отложений при очень высоких температурах, что сводит к минимуму простой двигателя.
— низкое содержание детергентов, дисперсантов и сульфатной золы обеспечивает защиту клапанов от отложений и предупреждает калильное зажигание.
— высокое содержание беззольных антиоксидантов и низкое содержание серы гарантирует долгий срок службы масла и защиту от окисления и нитрования.
— пониженное содержание фосфора (ZDDP) помогает избежать отравления катализаторов.
Соответствие требованиям
SAE 40
API CF
INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (Серии 2, 3; Серии 4 (Версии A, B и C); Серии 6 (Версии C, E); Серии 6 (Версии F и J, H и K)
Класс топлива: А, В
Совместим с оксидирующим катализатором (CAT)
MWM TR 2105 (Серии TCG 2016, 2020, 2032, 2032B, 3016, 3020; Серии CG132, 170)
Caterpillar TR 2105 (Серии CG132, 170, 260)
Caterpillar SEBU 6400 (Серии G3300, 3400, 3500, 3600)
Wartsila (Серии W 34SG, W 50SG, W 20DF, W 32DF, W 34DF, W 50DF, W 25SG, W 28SG, W 175SG, W 220SG)
MTU (Серии BR4000 L61, L62, L63)
Cummins Серии QSV 81G, 91G Серии QSK 60G
Waukesha (Серии VSG, VGF, VHP, APG)
Perkins (Серия 4000)
МАN D&Т: газовые двигатели с умеренной частотой вращения
МАN Т&В М3271-2
Rolls-Royce (Серии KG-1, KG-2, KG-3)
Guascor (Серии FGLD, SFGLD)
АО «Волгодизельмаш» газопоршневой двигатель-генератор ГДГ 800/1000
Характеристики
Производитель
C.N.R.G.
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Физико-химические характеристики
Наименование показателя | Методы испытания | N-STAYER GEO PLUS |
Плотность при 20 °С, кг/м³ | ASTM D 1298 | 0,842 |
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм²/с | ASTM D 445 | 115,2 |
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с | ASTM D 445 | 14,6 |
Индекс вязкости | ASTM D 2270 | 130 |
Щелочное число, мг КОН/г | ASTM D 2896 | 7 |
Зольность сульфатная, % | ISO 3987 | 0,49 |
Содержание кальция, ppm | ASTM D 4294/D 4951 | 1405 |
Содержание фосфора, ppm | ASTM D 4294/D 4951 | 300 |
Содержание цинка, ppm | ASTM D 4294/D 4951 | 359 |
Температура вспышки в открытом тигле, °С | ASTM D 92 | 257 |
Температура застывания, °С | ASTM D 97 | -35 |
Испаряемость по Noack, % | ASTM D 5800 | 3 |