Описание
Характеристики
Отзывы
Физико-химические характеристики
Описание
Описание
Полностью синтетическое топливосберегающее моторное масло для всесезонного использования. Производится на основе комбинации высокоиндексных гидрокрекинговых (Группа III+) и полиальфаолефиновых (ПАО, Группа IV) базовых масел c добавлением сбалансированного пакета присадок последнего поколения. Обеспечивает значительную экономию топлива и снижение выбросов CO2, а также превосходные пусковые качества при отрицательных температурах в зимнее время года.
Применение
Разработано специально для современных высокофорсированных бензиновых и гибридных двигателей легковых и легких грузовых автомобилей ведущих азиатских производителей, оборудованных системой нейтрализации отработавших газов, в том числе с турбонаддувом. Рекомендуется к использованию в двигателях следующих азиатских марок при соблюдении рекомендаций от производителей: Hyundai, Kia, Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi, Subaru и Suzuki.
Преимущества
— обеспечивает значительную экономию топлива и снижение выбросов CO2
— гарантирует превосходный пуск двигателя при отрицательных температурах в зимнее время года
— совместимо с системами нейтрализации отработавших газов
— предотвращает образование отложений в двигателе
— обладает улучшенными моюще-диспергирующими свойствами
Соответствие требованиям:
API SN/SN-RC
ILSAC GF-5
Полностью синтетическое топливосберегающее моторное масло для всесезонного использования. Производится на основе комбинации высокоиндексных гидрокрекинговых (Группа III+) и полиальфаолефиновых (ПАО, Группа IV) базовых масел c добавлением сбалансированного пакета присадок последнего поколения. Обеспечивает значительную экономию топлива и снижение выбросов CO2, а также превосходные пусковые качества при отрицательных температурах в зимнее время года.
Применение
Разработано специально для современных высокофорсированных бензиновых и гибридных двигателей легковых и легких грузовых автомобилей ведущих азиатских производителей, оборудованных системой нейтрализации отработавших газов, в том числе с турбонаддувом. Рекомендуется к использованию в двигателях следующих азиатских марок при соблюдении рекомендаций от производителей: Hyundai, Kia, Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi, Subaru и Suzuki.
Преимущества
— обеспечивает значительную экономию топлива и снижение выбросов CO2
— гарантирует превосходный пуск двигателя при отрицательных температурах в зимнее время года
— совместимо с системами нейтрализации отработавших газов
— предотвращает образование отложений в двигателе
— обладает улучшенными моюще-диспергирующими свойствами
Соответствие требованиям:
API SN/SN-RC
ILSAC GF-5
Характеристики
Производитель
C.N.R.G.
Вязкость
0w-20
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Физико-химические характеристики
| Наименование показателя | Методы испытания | N-FORCE ASIA 0W-20 |
| Плотность при 15 °С, кг/м³ | ГОСТ 3900 / ASTM D 4052 | 839 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с | ГОСТ 33 / ASTM D 445 | 8,55 |
| Индекс вязкости | ГОСТ 25371 / ASTM D 2270 | 166 |
| Динамическая вязкость ССS, мПа*с | ГОСТ 25371 / ASTM D 2270 | 4 390 (при -35 °С) |
| Динамическая вязкость MRV, мПа*с | ASTM D 4684 | 14 377 (при -40 °С) |
| Щелочное число, мг КОН/г | ГОСТ 11362 / ASTM D 4739 | 7 |
| Щелочное число, мг КОН/г | ГОСТ 30050 / ASTM D 2896 | 8,1 |
| Массовая доля сульфатной золы, % | ГОСТ 12417 | < 1,0 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | ГОСТ 4333 / ASTM D 92 | 230 |
| Температура застывания, °С | ГОСТ 20287 / ASTM D 97 | -56 |
